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中国铁塔:今年5G投资规模170亿,已建成5G基站16.1万个

   2020-03-23 21世纪商业评论8190
核心提示:5G和新基建概念的叠加之下,中国铁塔备受关注。3月18日,中国铁塔发布了2019年业绩。财报显示,截至2019年底,中国铁塔的塔类站
5G和新基建概念的叠加之下,中国铁塔备受关注。

3月18日,中国铁塔发布了2019年业绩。财报显示,截至2019年底,中国铁塔的塔类站址总数达199.4万个,同比增长3.6%。其中,2019年中国铁塔统筹5G建设需求26.5万个,建成5G站址16.1万个,尤其值得注意的是97%以上都是利用已有站址资源改造实现的。

根据三大运营商公布的数据,目前国内开通的基站已超15万个,到2020年底,计划将累计开通超过55万个5G基站。再加上广电,国内四家运营商的5G基站建设规模将达到60万个。以此计算,当下运营商已完成25%左右的任务。

作为5G的基础设施建设,专门为三大运营商“架电线杆子”的中国铁塔不可忽视。3月4日,决策层召开会议,指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。这无疑再一次给5G产业注入了一剂强心针。

此前,中国铁塔董事长佟吉禄于工信部召开的加快5G发展专题会上表示,将继续发挥铁塔公司优势,配合电信企业经济高效推进5G建设。

2019年是5G元年,5G发展刚刚起步。数据显示,截至2019年年底,中国铁塔塔类站均租户数从2018年底的1.55提升到1.62,整体共享水平进一步提升。财报显示,2019年,中国铁塔实现营业收入764.28亿元,同比增长6.4%;实现盈利52.22亿元。截至2019年年底,中国铁塔总资产为3380.67亿元,有息负债为1203.53亿元。

中国铁塔管理层表示,2020年资本开支中将预留170亿元用于5G建设。2020年的5G建设还将规模展开,确保不因疫情回退任何建设需求,不因疫情降低建设服务水平。

近日,中国铁塔上海市分公司承接的地铁18号线、15号线通信覆盖项目工程正式复工建设,首次以地铁隧道分缆建设模式实现三家运营商5G信号全线覆盖,5G网络预计将于年底与地铁线路同步开通。

尽管需求和政策层面都利好不断,但中国铁塔在资本市场上的表现却不尽如人意。自从中国联通和中国电信发布共建5G网络之后,中国铁塔的股价便开始一路下滑,虽在2月底有短暂的回升,但依旧难掩下滑的颓势。截止目前,中国铁塔的股价已经从高点的2.28港元下滑至1.68港元(2020年3月20日收盘),跌幅近30%,市值蒸发上百亿。

中国铁塔在2014年正式成立,由三大运营商一同控股成立、主要营收几乎完全依赖于三大运营商,主要业务范畴是通过建设共享的通信基站,以此来节约基站资源、实现行业的有序发展。

在国家要求“降本增效”、“提速降费”的大背景下,5G商用推进又受到布局投入、商业化进展甚至疫情大环境的影响,除了中国铁塔,三大运营商最近一段时间的股价表现也波动明显。

据GSMA移动智库日前发布的《中国移动经济发展报告2020》预测,到2025年,中国5G用户的渗透率将增至近50%,与韩国、日本和美国等其他主要5G市场相当。中国信息通信研究院预测,到2025年5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元,5G网络建设还将带动产业链上下游以及各行业应用投资,预计到2025年将累计带动超过3.5万亿元投资。 
 
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