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这架氢动力多旋翼可以携带30公斤载荷飞行1小时以上，创造了多个世界第一：
1.以起飞总重和有效载荷计，它是迄今为止见诸报道的最大的氢燃料电池驱动的多旋翼无人机。
2.同体量电动多旋翼中航时最长。
3.总功率最大的氢动力多旋翼。
4.驱动这架多旋翼的是氢航科技24kW额定功率的轻量化燃料电池阵列。
据悉，该无人机的电源设计采用了氢航科技特有的分布式氢动力技术，由8台自带智能电源管理的3kW电堆组成24kW功率的总电源。这种分布式电源管理技术允许电堆组成任意功率，没有上限。并且不要求每个电堆出力均匀，当一台电堆故障时它会自动退出服务，不会影响整机安全。
这是氢航科技第一架展示分布式氢动力技术广阔应用前景的无人机，接下来氢航将在兆瓦级固定发电应用上采用同样的技术，在新疆示范风电制取绿氢，为电网做储能调峰。
会展人员介绍道，这架无人机的电堆是在湖州德清总部制造，总部具备从CCM涂覆、MEA封装、双极板设计到组堆测试的全套研发和小量产能力。目前公司自主开发的膜电极、电堆和燃料电池测试设备已交付国内多家客户。在技术创新方面，氢航氢动力多旋翼已成功完成零下20摄氏度的高寒测试，氢燃料电池系统也完成了0~5300米高海拔性能测试。
本次展会展出的分布式氢动力技术，将为UAM类飞行器突破航时瓶颈提供新的动力，为氢燃料电池的规模化大功率应用开辟一条全新的道路。
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