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4月14日，德国总理朔尔茨开始了对中国为期三天的正式访问，首站即选择重庆，并特别参观了博世氢动力系统(重庆)有限公司，深入了解该企业在氢动力产品及燃料电池解决方案方面的研发成果和生产能力。此次考察体现出德国对中德两国在氢能领域合作的高度重视，以及对中国西南地区尤其是重庆在氢能产业发展潜力的认可。
博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理
肖浩栋博士（右）欢迎致辞
向德国总理朔尔茨展示76千瓦燃料电池动力模块
德国总理朔尔茨亲手体验氢动力模块装配环节
博世重庆总经理肖浩栋博士及公司其他高层管理人员热烈欢迎德国总理朔尔茨和代表团成员们的到访，并在50分钟的参观中，向其展示了博世重庆的先进技术，包括配备博世智能互联燃料电池动力模块的商用车辆、数字化物流仓库和先进的氢动力模块生产线。
作为博世布局电气化战略的重要基地，博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂于2023年11月2日正式投入使用。该项目位于重庆市九龙坡区内，于2021年开工建设，占地面积约24万平方米，集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体，配备博世最大的甲类燃料电池（总成）研发中心。
氢燃料电池汽车，是新能源汽车发展的一个重要未来选项，前景广阔。近年来，重庆立足氢能资源与汽车产业优势，加快氢燃料电池汽车关键技术和产品研发，蓄力培育新产业增长点；同时积极布局制氢、加氢设施，持续拓展氢能应用，与四川共同打造“成渝氢走廊”。九龙坡区作为“成渝氢走廊”起点之一，汇聚各方力量，聚力打造了“西部氢谷”。
博世氢动力系统（重庆）有限公司在其中扮演着非常重要的角色。
目前，“西部氢谷”示范项目由博世氢动力系统(重庆)有限公司、重庆国鸿氢能科技有限公司两大龙头企业牵头实施，推动建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。
“西部氢谷”集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”，主攻燃料电池发动机、配套零部件及动力总成、商用车应用三大技术领域，以关键核心技术突破带动产业整体跃升。
氢动力系统被誉为氢燃料电池汽车的“心脏”。目前，博世氢动力系统（重庆）有限公司先后实现75千瓦到190千瓦的氢动力模块量产应用，300千瓦的产品年内有望小批量生产，其氢动力总成产品出货量达1000多台，位居国内前列。
截至2023年底，重庆已累计推广氢燃料电池汽车306辆。根据“成渝氢走廊”发展规划，两地2025年前将累计投入约1000辆氢燃料电池物流车。
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